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收費所工作小記（二）

春節(jié)放假模式開啟，高速公路7座以下小客車免費政策就實行了，我隨之調(diào)到一班，根據(jù)排班表上我上的班次中其中有大年初二8點到初三8點，乍一看有點恐怖，24小時不眠不休嗎？后來見到班長了，才知道由于春節(jié)小客車免費不用發(fā)卡，只對其他類型車輛發(fā)卡，工作量會有所減少，所以人員可以分批上崗，我的工作時間是8：00-11：30、15：00-20：00、3：00-5：00。由于一班人員比其他班少一個，所以班長安排我上崗亭發(fā)卡，對我來說這又是全新的工作，之前也只是在旁邊看看而已。張海勇班長講解了一下流程，再讓我動手操作。來了一輛小貨車，示意停車領卡，記下車牌后三位，按貨1，輸入車牌號后三位，確認，刷卡，發(fā)卡，確認放行。就這樣在高速公路入口我發(fā)出了第一張通行卡。

有些事看起來容易，做起來還是不簡單的。就說這發(fā)卡，車的類型要判斷準確，鍵盤操作要熟練，還要微笑服務，這些對于我這個外人來說還是有難度，不過我相信萬事開頭難，后面會慢慢好起來。有時我一時判斷不了車輛類型，駕駛員會主動提示，對此我十分感激。不過后來其他收費員提醒，要當心一些駕駛員騙你，不同類型的車收費標準是不一樣的，他們?yōu)榱松俳煌ㄐ匈M可能說的小一點。“那我發(fā)出的卡如果有錯誤怎么辦？”“沒事，如果有錯出口那邊會更正的?！鳖D時覺得當個收費員還得斗智斗勇。

春節(jié)期間天氣晴好，加上小客車免費通行，高速公路流量較大，初二上午十點左右入口關閉了，我們就向上來詢問的駕駛員一一解釋，建議其他可行的路線，大部分的駕駛員還是比較理解的，但小部分駕駛員的臉色就不是很好看了，我們也只能自己調(diào)整心態(tài)不致影響接下來的工作。高速入口除了發(fā)卡外，還兼著作“向導”，時常有駕駛員停下來詢問路線；還有阻止不明就里的行人、電動車、摩托車上高速。

收費員的工作是三班倒的，生活作息與像我在天和大廈上班時有很大區(qū)別，特別是下半夜，有點困難，由于3點鐘要去接班，我調(diào)好了2點30分的鬧鐘，不過到點昏昏欲睡不想起床，出了生活樓，外面是靜悄悄的，只是偶爾幾輛飛馳而過的汽車聲，抬頭看看夜空，繁星點點，忽然想春節(jié)聯(lián)歡晚會的主持人經(jīng)常說的“向仍然堅守在工作崗位的人拜年”，原來今天我也是堅守在工作崗位的，不過我只是第一次在所里過春節(jié)，而她們收費員，年復一年，才真是不容易，向她們致敬！

來所里之前盧總在會上說，支援一線，能進一步了解一線的辛苦，認識到不同工種之間的差別，珍惜現(xiàn)有的工作崗位。確實如此，目前在所里上了7個班次，我覺得在大樓里上班是一件特別幸福的事，有豐富的三餐，工作生活有規(guī)律，不用熬夜。印象特別深的是之前閑暇時和一個收費員聊天說到公司的早餐，在所里早餐就是紅糖饅頭、粥、雞蛋，她覺得也還不錯，而公司的早餐確實豐富，這是實實在在的區(qū)別?；氐焦敬髽巧习啵視都诱湎КF(xiàn)有崗位，踏踏實實地工作。

周茂森