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下半夜在崗?fù)ば菹⒂形ｋU(xiǎn)無益處

下半夜安排收費(fèi)人員在崗?fù)だ镄菹ⅲ淠康氖窍Ｍ龅酵话l(fā)性的車輛堵塞時(shí)能夠迅速多開車道進(jìn)行快速疏通，但這一方法存在兩大弊端：
一是收費(fèi)人員下半夜在崗?fù)ば菹ⅲ院腥狈X性，遇有事故很難逃避。臺(tái)州收費(fèi)所前幾個(gè)月整個(gè)崗?fù)け焕?，幸好?dāng)時(shí)崗?fù)?nèi)沒有人，否則非死即傷；又如臺(tái)州南收費(fèi)所前段時(shí)間，一輛貨車車廂門沒關(guān)好，經(jīng)過崗?fù)r(shí)，車門打在崗?fù)げＡ?，尖碎玻璃散進(jìn)崗?fù)?nèi)，幸好是白天，收費(fèi)員見狀后，機(jī)警地避開，逃過了危險(xiǎn)。這樣的事情已發(fā)生多次，到現(xiàn)在為止，雖未造成人員傷亡，但對(duì)這些事件不能心存僥幸。
　　二是容易造成收費(fèi)員身體極度疲勞。下半夜上班本身已打亂人體生物鐘規(guī)律，身體已經(jīng)很疲勞了。在崗?fù)ば菹?，只能坐著，且來往車輛的噪音，頂燈的強(qiáng)光，使人根本無法入睡，有時(shí)下半夜九個(gè)小時(shí)甚至沒辦法睡上一點(diǎn)覺，那疲憊滋味是沒有親身經(jīng)歷過的人所無法想象的。這樣極度疲憊只會(huì)造成服務(wù)質(zhì)量下降和失誤率上升。
　　對(duì)上述問題，根據(jù)臺(tái)州南收費(fèi)所幾年來的經(jīng)驗(yàn)，筆者認(rèn)為：可在所內(nèi)離崗?fù)ぷ罱牡胤介_設(shè)兩個(gè)房間作為男女值班室，上班人員在里面休息，一有堵車等情況就電話通知迅速出來。 

章一健